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Tecnología aplicada

De la flota a la IA: la innovación tecnológica en el sector logístico con Carreras

Vino a Contar

Conocemos más sobre Carreras Grupo Logístico y su proceso de innovación tecnológico junto a Javier Ibáñez, CIO de la compañía.

Vino a Contar: empresas cuentan proyectos pioneros. Colaboradores: Onda Cero

Carreras Grupo Logístico ha integrado la Inteligencia Artificial generativa en sus procesos, con la creación de agentes conversacionales y herramientas de optimización operativa

Carreras Grupo Logístico, con más de 90 años de experiencia en el sector de transporte y logística en Europa, ha logrado consolidarse como líder a través de su constante apuesta por la innovación tecnológica. La empresa se distingue por gestionar una extensa red de sedes en España, Francia y Portugal, junto a una flota propia que supera los 1.000 camiones, lo que le permite ofrecer soluciones logísticas integrales adaptadas a las necesidades de sus clientes.

Uno de los pilares del éxito de la compañía radica en el desarrollo de software propio, que abarca desde sistemas de gestión logística hasta herramientas específicas para la optimización de la cadena de suministro, incluyendo el almacenaje y la distribución.

Conocemos más sobre Carreras Grupo Logístico y su proceso de innovación tecnológico junto a Javier Ibáñez, CIO de la compañía, en este Vino a Contar del Club Cámara Zaragoza.

90 años de innovación y liderazgo en el transporte y la logística

Pregunta: Carreras Grupo Logístico se fundó en 1933 y lleva desde entonces adaptándose a las necesidades del mercado. ¿Cómo ha sido esta andadura hasta hoy?

Javier Ibáñez: Ha sido una trayectoria larga y que ha estado marcada sobre todo por el trabajo, el esfuerzo, la innovación y la capacidad de adaptarnos a las necesidades de nuestros clientes. Somos una empresa de servicios, por lo que la clave ha sido adaptarse al mercado y a las necesidades de los clientes.

P: Y ahora, ¿cuáles son las cifras de la empresa? ¿Cuántas sedes, plantas y trabajadores tienen?

Javier Ibáñez: Actualmente, acabamos de superar los 3.000 trabajadores. Contamos con 52 sedes logísticas distribuidas en España, Portugal y Francia. Además, disponemos de una flota propia de alrededor de 1.000 camiones, aunque diariamente manejamos un volumen de transporte mayor gracias a nuestros colaboradores.

P: ¿Hay planes de seguir creciendo?

Javier Ibáñez: Claro, nuestro lema es seguir hacia adelante, como el de muchas empresas. Como dice nuestro CEO, todos los días un poco más, un poco mejor.

P: Actualmente, están apostando por la innovación y la tecnología. ¿Cómo aplican estos avances en el grupo para fomentar la competitividad?

Javier Ibáñez: La apuesta por la innovación ha sido constante. Competimos con empresas de primer nivel y damos servicios a clientes de primer nivel, por lo que la exigencia en innovación es clave. La tecnología es una de las palancas que nos diferencia. Desarrollamos nuestros propios productos de software porque nuestro objetivo es ofrecer soluciones logísticas.

Dado que el sector es complejo y tiene muchos eslabones y colaboradores, es necesario adaptarse a las necesidades de cada cliente. Por ello, hemos apostado por desarrollar herramientas que nos permitan hacerlo de manera eficiente.

Crecimiento con tecnología de última generación

P: ¿Qué tipos de software desarrollan? ¿Algún producto que destaque?

Javier Ibáñez: Tenemos tres productos principales. El primero es TBO, un sistema de gestión logística integral que cubre actividades de almacenaje, preparación, transporte, distribución y relación con el cliente. El segundo es Comet, un gestor de transporte (TMS) que gestiona flotas, colaboradores y talleres. El tercero es Aurora, que se centra en la gestión del punto de venta. A través de nuestra filial Metafase, gestionamos el punto de venta y todo lo relacionado con la recopilación de información en supermercados, usando este producto que también desarrollamos internamente.

P: Es importante que esta tecnología abarque todos los eslabones de la cadena logística.

Javier Ibáñez: Exactamente. Lo que hacemos con la tecnología es no solo dar servicio a nuestras actividades, sino también ponerla a disposición de todos nuestros colaboradores, incluidos nuestros propios clientes, para que puedan gestionar su logística de forma eficiente. Además, hemos ampliado el uso de nuestra plataforma TBO a desarrollos a medida para nuestros clientes. Incluso hemos llegado a comercializar estos tres productos como un servicio pago por uso. Esto nos obliga a mantener un nivel competitivo en cuanto a la calidad de software, ya que nuestros productos deben competir con otras herramientas en el mercado.

P: Además, la Inteligencia Artificial está revolucionando muchos sectores. ¿Cómo la aplican ustedes en su empresa?

Javier Ibáñez: La Inteligencia Artificial está marcando la actualidad tecnológica. Gracias a que desarrollamos nuestros propios productos, tenemos un equipo fuerte en tecnología, lo que nos permite estar a la vanguardia en soluciones. Ya en 2024 comenzamos a integrar la inteligencia artificial en todo nuestro proceso de software. Queríamos que TBO fuera el primer software conversacional, por lo que hemos integrado inteligencia artificial interna.

Así, al igual que se puede consultar a un ChatGPT, nosotros tenemos un agente llamado Mara, con el que puedes interactuar y hacer consultas al sistema de manera diferente. Este es solo el comienzo; la inteligencia artificial debe aplicarse a todos los eslabones de la cadena, no solo en el equipo tecnológico, como hemos hecho hasta ahora. Se está extendiendo a todos los puestos de trabajo y actividades dentro de la compañía.

P: ¿En qué casos, fuera del sector tecnológico, se podría aplicar la inteligencia artificial en la cadena logística?

Javier Ibáñez: Tenemos varias iniciativas. Algunas están centradas en optimización operativa, como optimizadores de distribución y transporte, o herramientas para decidir dónde ubicar los stocks. Estas son aplicaciones más operativas de la inteligencia artificial. Además, hemos creado una comunidad digital para desplegar y formar a todas las personas en procesos administrativos y financieros, integrando agentes y copilotos para quienes trabajan frente a un ordenador. También estamos desarrollando agentes propios sobre nuestros productos. Aunque, de momento, los estamos desplegando internamente, mi objetivo es que a lo largo del año o a principios del próximo, nuestros clientes también puedan interactuar con nosotros de manera agéntica.

Formato patrocinado por Digital Hand Made con la colaboración de Onda Cero.