Implaser y Nexio participan en Twin Tunnel 5.0, innovación para mejorar la seguridad de los túneles carreteros

La seguridad en las infraestructuras de transporte evoluciona. Se puede ver en los túneles carreteros, sencillos en apariencia pero que incorporan cada vez más toda la tecnología para informar y facilitar la evacuación de las personas de una manera eficaz. En Implaser trabajan para dar respuesta a la mayor prioridad de quienes construyen y gestionan las carreteras y de los usuarios: la seguridad. La señalética y elementos que facilitan la evacuación deben estar bien situados y ser visibles y comprensibles en todas las circunstancias.

Ahora, la compañía tiene la oportunidad de seguir contribuyendo a mejorar la seguridad de las personas. Por ello, forman parte del consorcio Twin Tunnel 5.0, que trabaja desde hace unas semanas en un proyecto innovador: el desarrollo de un túnel digital, gemelo a uno real, que permitirá simular diferentes situaciones de riesgo y anticipar las respuestas ante emergencias. Esta iniciativa supone un compromiso con la innovación y la digitalización y configura el futuro de la seguridad vial con infraestructuras más seguras, eficientes y resilientes.

Un túnel virtual que se comporta como su gemelo real ante cualquier situación

Twin Tunnel 5.0 es una iniciativa liderada por TPF ingeniería, empresa de referencia en el diseño de infraestructuras viarias y en la que participan también Nexio Ingeniería, empresa especializada en sistemas de gestión inteligente de infraestructuras e instalaciones; los organismos investigadores Instituto Tecnológico de Aragón y la Universidad Carlos III de Madrid (UC3M) e Implaser, líder en señalización para la seguridad y evacuación.

Como señala Clemente Huerta, director general de Implaser, esta es una alianza estratégica: “La participación en un proyecto innovador con el que podemos aumentar el alcance de nuestro trabajo es toda una oportunidad” explica. “Desde nuestra área de trabajo siempre buscamos la forma de mejorar la seguridad de las personas y con Twin Tunnel  podemos dar un salto cualitativo en la mejora de la gestión de las emergencias en los túneles carreteros”, añade.

En concreto, esta infraestructura digital busca también estudiar los fenómenos ambientales adversos y el comportamiento de diferentes elementos como una posible concentración de contaminantes para optimizar la ventilación, mejorar la evacuación o reforzar los sistemas de seguridad que ya existen. De esta forma, se podrá automatizar la respuesta operativa en situaciones de emergencia. Al respecto de las ventajas de Twin Tunnel, Trasviña apunta que “reducir el tiempo de respuesta de los servicios de emergencia y mejorar la puntualidad de la señalización activa es muy importante ya que cada segundo que se gane en una evacuación y protección de las personas y las infraestructuras, es crítico”.