Pharmadron despega, primera iniciativa de distribución de medicamentos a farmacias mediante drones
- Será especialmente importante para zonas de baja población y de difícil acceso
La Plataforma Aeroportuaria de Teruel, PLATA, ha presentado la iniciativa de Pharmadron, que se ha llevado a cabo con la experiencia y el conocimiento de Novaltia, Arahealthy, Delsat International, VeaGlobal, el Aeropuerto de Teruel y el Clúster Aeronáutico de Aragón.
Fernando Castillo, director general de Novaltia, la cooperativa farmacéutica impulsora de Pharmadron, explicó los orígenes del proyecto resaltando cómo «en un sector como el de la distribución farmacéutica, clara y absolutamente relacionado con el acceso universal a los medicamentos, puede resultar estratégico el estudio de las posibilidades que el uso logístico de los drones puede tener en el reparto a farmacias, especialmente en zona de baja población, desfavorecidas y en zona geográficas de difícil acceso, con transferencia del conocimiento para emergencias y grandes catástrofes».
Novaltia ha aportado su conocimiento y experiencia para realizar con garantía el reparto con drones, teniendo en cuenta las exigencias de la normativa vigente y cumpliendo las Buenas Prácticas de Distribución (BPDs): definiendo un contenedor específico, fabricado con materiales avanzados, isotermo, higiénico, aerodinámico y ligero para el transporte de medicamentos y otros productos farmacéuticos.
Así, para determinar las zonas en las que establecer las bases, según alcance, autonomía etc., Novaltia ha estudiado las zonas de Aragón susceptibles de instalar una base desde la que partirían los drones para hacer la entrega en la última milla, existencia de farmacia, acceso por carretera, además de fijar otras bases secundarias en previsión de que las primarias quedaran aisladas. Y por parte de Delsat se ha contemplado la distancia a recorrer, 40 Km, la autonomía necesaria, si hay que establecer puntos intermedios para recarga, etc.
Con todo, se han determinado 6 zonas y varios puntos en cada zona, 2 en Huesca, 3 en Teruel y 1 en Zaragoza; se ha definido la caracterización de la aeronave, con un peso máximo con carga de 25 Kg, con ocho motores eléctricos para poder volar en condiciones climatológicas adversas, y para garantizar la seguridad en vuelo, sistemas electrónicos redundantes, diversos sensores y comunicaciones de largo alcance, incluso con transmisión satelital.
